北京時間12月21日消息，據中國臺灣《經濟日報》報道，蘋果公司的首款電動汽車Apple Car將在明年第三季度的9月發布，比原先規劃至少提前了兩年。《經濟日報》稱，供應鏈透露，蘋果比照iPhone備料由零組件開始催貨的慣例，近期向和大、貿聯-KY、和勤、富田等臺灣汽車零組件廠提出備貨要求，將相關業者入列首波供應鏈。
來源：鳳凰網
2、鋰電池龍頭寧德時代市值超7000億，創歷史新高
12月21日收盤，寧德時代（300750）股價報每股325元，漲幅達12.07%，總市值達7571億元人民幣，這也是創業板史上首次有股票市值突破7000億元。
來源：新京報
3、傳百度威馬聯手造車
12月18日，有報道稱，百度或將與威馬聯手造車，目前雙方正對可能的合作模式進行商議。對此，未來汽車日報向百度官方及威馬汽車求證，雙方均回應稱：“不予置評”。不過，未來汽車日報發現，威馬汽車董事長兼CEO沈暉卻點贊了相關博文。據百度內部人士透露，百度于本月22日即將發布的芯片也將搭載在威馬的全新車型上。
來源：36氪
4、華為發布車載智慧屏
12月21日，華為發布車載智慧屏，售價1699元，將于1月8日正式發售。據介紹，華為車載智慧屏搭載8.9英寸超清觸控屏、升降式交互攝像頭、行車紀錄廣角攝像頭、360度可調節底座，支持全界面語音操控、隔空手勢操控；可連接原車音響，實現手機應用跨屏流轉；支持手機、車機導航協同，實現GPS信號擇優；支持智能家居聯動、座艙游戲等。
來源：界面新聞
5、廣汽蔚來擬引入北京政府投資，公司總部或將「北上」
北京政府相關人員探訪廣汽蔚來，與廣汽蔚來創始人兼CEO廖兵商討投資廣汽蔚來的計劃。接近廖兵的知情人士透露，此前廖兵等廣汽蔚來高層曾多次接觸地方政府尋求融資，包括浙江、河南等，此次北京政府人員主動到訪廣汽蔚來大本營，合作意向比較強烈。如果談判過程順利，廣汽蔚來總部或新的生產基地有望搬遷至北京。
來源：未來汽車日報
6、豐田首款固態電池原型車2021年亮相
在生產固態電池電動汽車的競賽中，豐田似乎已經處于領先地位。日前，根據《日經新聞》的報道，這家日本汽車巨頭計劃在2021年首次亮相其首款原型車。這項技術將開創電動車的新時代。據估計，一輛固態汽車的續航里程可以達到1000公里（621英里），充電時間為10分鐘。
來源：界面新聞
7、共同投資5000萬元 寶馬將與誠邁科技建立合資公司
寶馬中國12月18日宣布，當日與誠邁科技（南京）股份有限公司達成協議，計劃共同投資5000萬元人民幣，合作成立一家專門從事汽車軟件開發的合資公司，進一步提升其數字化進程。
來源：新華網
8、FF在國內成立新公司 多臺FF91預量產車已下線
日前，據媒體報道，法法汽車（珠海）有限公司于2020年12月14日正式成立，注冊資本2.5億美元。據知情人士透露，盡管遇到資金困難，但FF一直在通過產品測試和I.A.I系統的升級來提升產品質量。從產品層面看，FF 91多臺預量產車已下線，最新一臺預量產車也正在打造過程中。
來源：快科技
9、寶馬 iX M渲染圖曝光 重心更低 輪轂更大
北京時間12月21日消息，據國外媒體報道，寶馬iX將代表寶馬走入一個全新的時代。作為寶馬第一款從零打造的純電動SUV， iX擁有獨特的外觀造型，并不會延續到寶馬未來的電動車型上。從寶馬的角度去說，不僅希望iX在家用車型陣容中成為一個亮點，也會成為令對手“膽寒”的殺手锏，包括了特斯拉Model X和奧迪e-tron等競品車型。
來源：新浪汽車
10、大眾計劃生產一款電動轎車 與特斯拉Model S競爭
據外媒報道，大眾品牌將針對全球市場開發一款純電動轎車，該車將與特斯拉的旗艦車型形成競爭。新車將在大眾位于德國沃爾夫斯堡（Wolfsburg）的工廠內生產。來自大眾內部的一位消息人士表示，新車型的定位將在2023年上市的大眾Aero中型車之上，但是低于梅賽德斯奔馳EQS等將于明年亮相的高端電動轎車。另一位消息人士指出，新車將與特斯拉Model S處于同一檔次上。
來源：蓋世汽車
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